Avec un départ donné sans vent, passer la ligne constituait déjà un exploit ! Puis le vent s’est levé, et tout le monde s’est régalé. Plusieurs petits bateaux ont d’ailleurs fait 2 tours au lieu d’un.

Les classements sont là.

Pour une première édition, ce fut une réussite.

Un temps idéal, des équipages enthousiastes, tout était réuni pour une belle régate. Cette régate sera donc reconduite l’année prochaine.

Les résultats sont ici.

Une fois de plus, les conditions étaient idéales (du soleil et du vent) pour cette régate. Beaucoup de bateaux sont partis avec 1 ris, qu’il a fallu larguer à la fin du premier tour.

2 bateaux ont cassé du matériel : vit de mulet (l’Etoile) et étai ( Arthur 2).

Ambre s’est fait escorter par un rémora accroché à son safran jusqu’à son retour au port.
Voici les résultats et les temps scratch.

Des conditions idéales, voilà comment on pourrait définir ce que l’on a eu pour cette régate. A ceci s’est ajouté un nouveau parcours plus court et plus technique. Bref, on était vraiment bien sur l’eau aujourd’hui 🙂
Il y a même eu quelques figures de style au moment de l’affalage du spi, et des photos ont été prises pour faire chanter les coupables.

Le nouveau parcours a entrainé quelques problèmes d’interprétation de la ligne d’arrivée, et un nombre non négligeable de participants l’a passée dans le mauvais sens !

Voici les résultats.

Le 18 Mai 2008, l’APPA organise, hors calendrier officiel pour cette année, la « TRANS-BAIE EN COUPLE ».

• Régate en double, un homme et une femme obligatoire.
• Tous bateaux habitables admis, classement « HN ».
• Classes A B C D E F L R1 R3 R4 M
• Regroupement des classes: A-B , C-R1 , D , E-F , L-R3-R4 , M
• Parcours: La Gravette-la ferme marine de Saint Laurent et retour, soit 8,5 miles.
• Départ 11h00 dimanche 18 mai 2008, sauf si vent supérieur à 25 nds (annulation).
• Arrivée… dès que possible.
• Toutes bouées laissées à tribord, quelle que soit la direction du vent au départ.
• Avis par affichage 10 jours avant la date.

Ceci ne constitue pas les instructions de course. Celles-ci seront remises aux concurrents lors de l’inscription.

Faites circuler l’information autour de vous !

Cette régate va marquer un tournant à l’APPA. Tout d’abord, le parcours a changé, avec un aller-retour jusqu’à Cagnes. Ensuite, il y a eu des réclamations et des pénalités. Une grande première !

Côté vent, il a eu un peu de tout : du nord, du sud, de la pétole (à Cagnes), du vent (au départ, plusieurs bateaux avec un ris).

Au final une régate bien sympathique, avec en prime, pour ceux qui étaient un peu observateurs, des poissons-lune et des dauphins.

Les résultats sont là.

Un départ dans la pétole, la suite du premier tour dans un vent erratique, et un deuxième tour avec un vent plus régulier mais aussi le retour d’une petite la houle, il n’y avait pas de quoi s’ennuyer pendant cette régate, et les nerfs ont été mis à rude épreuve. Les classements ne sont malheureusement pas disponibles pour l’instant suite à un problème informatique.

A propos de classement, le regroupement des classes A, B, C et R1 n’a pas fait que des contents dans la classe B. Ça devrait être mieux la prochaine fois.

Les classements sont enfin disponibles ici (merci à Dominique Géniaux). Le regroupement de classes malencontreux a par la même occasion disparu, et les C et R1 sont classés sur 2 tours.

Suite au petit article sur le port des moines paru dans Voile Magazine (voir nouvelles précédentes), j’avais écrit à la rédaction pour leur fournir des renseignements sur l’APPA et le « rallye des îles », en y joignant une autre photo du port des moines:

Et bien ils en ont fait un autre petit article dans le numéro du mois d’Août.

Un article sur l’école de pêche est paru dans un journal de la ville d’Antibes :

Voici la photo que j’ai trouvée dans le numéro de Juin de Voile Magazine :

Ça vous rappelle quelque chose ?

Cette photo de Sébastien Mainguet a été prise en Septembre 2004 lors du « Rallye des îles ». On y voit, dans l’ordre sur la photo:

• Corona
• Ambre
• Proutos
• Bilakoro