Vu que je n'y étais pas, je vous laisse lire l'article.

En tout cas, bravo à Christian et à son équipage !

Encore un article dans Nice Matin:

En espérant que les personnes concernées aient lu cet article !

Départ dans un vent de Nord-Est très léger, puis pétole complète au bout d’une heure et demie (Certains n’ont même pas réussi à virer la bouée de la Siesta, ils ont continué à dériver vers Marina !).

Au final, beaucoup d’abandons : 17 bateaux sur 35, surtout parmi les petits.

A noter, la performance d’IMBAT, seul classe B à finir, à quelques minutes de la fermeture de la ligne.

les résultats sont ici.

Pour un coup, il y avait un peu de vent au départ. Malheureusement, cela n’a pas duré, et beaucoup ont d’ailleurs abandonné.

Le Résumé de Luc:

Une prévision Météo France donnant un bon vent 2 à 3 mollissant en toute fin de journée. Seuls Windguru et Windfinder donnaient la bonne météo:
Temps initialement couvert puis beau voir agréable.

Au départ 15 nds et 63 bateaux partent sans voler la ligne.

Après une petite heure, la pétole s’installe très progressivement et Bernard doit regretter (peut-être) d’avoir mis la bouée à la Garoupe.

La pétole c’est une chose, mais avec quelques vagues et un peu de houle résiduelle c’est encore plus fatiguant et de nombreux régatiers rentrent au port un peu énervés par le bruit de la bôme passant d’un bord sur l’autre et par la girouette qui tourne sur elle-même. Dans ces conditions les plus patients à 1 tour sont arrivés. Mais avec 2 tours pour les plus gros, il fallait un bateau déjà rapide pour arriver à passer la ligne avant 5 heures.
Je crois que seuls 50% des bateaux sont arrivés.

Petit détail: Bernard a vivement regretté que les abandons ne soient pas signalés par VHF ou téléphone portable ou directement au comité afin d’éviter qu’on ne cherche les concurrents vers 17 h 00.

Les classements sont là.

Et un article de Nice-Matin ici.

Avec un départ donné sans vent, passer la ligne constituait déjà un exploit ! Puis le vent s’est levé, et tout le monde s’est régalé. Plusieurs petits bateaux ont d’ailleurs fait 2 tours au lieu d’un.

Les classements sont là.

Pour une première édition, ce fut une réussite.

Un temps idéal, des équipages enthousiastes, tout était réuni pour une belle régate. Cette régate sera donc reconduite l’année prochaine.

Les résultats sont ici.

Une fois de plus, les conditions étaient idéales (du soleil et du vent) pour cette régate. Beaucoup de bateaux sont partis avec 1 ris, qu’il a fallu larguer à la fin du premier tour.

2 bateaux ont cassé du matériel : vit de mulet (l’Etoile) et étai ( Arthur 2).

Ambre s’est fait escorter par un rémora accroché à son safran jusqu’à son retour au port.
Voici les résultats et les temps scratch.

Des conditions idéales, voilà comment on pourrait définir ce que l’on a eu pour cette régate. A ceci s’est ajouté un nouveau parcours plus court et plus technique. Bref, on était vraiment bien sur l’eau aujourd’hui 🙂
Il y a même eu quelques figures de style au moment de l’affalage du spi, et des photos ont été prises pour faire chanter les coupables.

Le nouveau parcours a entrainé quelques problèmes d’interprétation de la ligne d’arrivée, et un nombre non négligeable de participants l’a passée dans le mauvais sens !

Voici les résultats.

Le 18 Mai 2008, l’APPA organise, hors calendrier officiel pour cette année, la « TRANS-BAIE EN COUPLE ».

• Régate en double, un homme et une femme obligatoire.
• Tous bateaux habitables admis, classement « HN ».
• Classes A B C D E F L R1 R3 R4 M
• Regroupement des classes: A-B , C-R1 , D , E-F , L-R3-R4 , M
• Parcours: La Gravette-la ferme marine de Saint Laurent et retour, soit 8,5 miles.
• Départ 11h00 dimanche 18 mai 2008, sauf si vent supérieur à 25 nds (annulation).
• Arrivée… dès que possible.
• Toutes bouées laissées à tribord, quelle que soit la direction du vent au départ.
• Avis par affichage 10 jours avant la date.

Ceci ne constitue pas les instructions de course. Celles-ci seront remises aux concurrents lors de l’inscription.

Faites circuler l’information autour de vous !